I140E シングルレールクレーン用ディファレント ‌ 耐摩耗性と耐圧性を備えた単軌道クレーン用レール分岐器 簡単な構造の鉱山用単軌道クレーン用レール分岐器

1. ‌单轨悬挂设计‌
   采用单条悬空轨道（非传统双轨），轨道梁可呈倒L型或Y型结构，车辆通过吊挂或跨座方式运行。
2. ‌紧凑型截面‌
   轨道及车辆截面小，对巷道断面空间利用率高，尤其适合狭窄或复杂地形环境。

• ‌灵活性强‌
  可在平巷、斜巷及复杂曲线（竖曲线、平曲线）连续运行，最大爬坡能力达30°（柴油机车）。
• ‌适应性强‌
  轨道封闭式箱体设计对冰雪天气适应性较好，且不受地面条件限制。
• ‌高效运输‌
  支持多岔道直达运输，运行阻力小，可自动装卸货物，劳动强度低。

应用限制

• ‌载重限制‌
  因轨道悬吊固定，运行中机身易摇摆，超重设备运输受限。
• ‌环境要求‌
  柴油机型需加强通风以处理废气污染，且需可靠吊轨承力装置。